Cómo superar el éxito de un modelo ya con notables ventas

La empresa Ipsos, líder mundial en tendencias e investigación de mercados, ha realizado un estudio donde se concluye cuáles son las preferencias de los conductores españoles respecto a la adquisición de su próximo vehículo. En este contexto, el 29% de los encuestados opina que su próximo vehículo será híbrido y un 16% optaría por una tecnología híbrida enchufable, ya que dichas motorizaciones cuentan con una serie de ventajas, convencidos de la importancia de que su vehículo cuente con una etiqueta ECO. Un dato que corrobora el éxito en el mercado de los híbridos, pues esta tecnología ha crecido casi en un 50% respecto al mismo periodo del año pasado.

En este contexto llega al mercado la tercera generación de Duster, que ha superado la cifra de 4.000 pedidos cliente y que incorpora la nueva motorización HYBRID 140, dirigida a aquellos conductores que buscan los beneficios de la conducción híbrida: silencio, ausencia de vibraciones, arranque sistemático en modo 100% eléctrico, par motor disponible de inmediato para unas aceleraciones enérgicas. 

Duster está atrayendo a cada vez más familias y clientes que buscan un vehículo espacioso y versátil, que cuente con etiqueta ECO en toda su oferta de motorizaciones, adecuado para la ciudad y también para las actividades outdoor. Duster también les aporta modernidad con tecnologías al servicio del placer de conducción y del placer a bordo por un presupuesto razonable.

Disponible desde 7€/día en España, nuevo Duster combina un precio accesible en su segmento con un interior cada vez más espacioso, digital y conectado, también con nuevos equipamientos. Su relación valor/precio lo convierte en una oferta única en el mercado.

El nuevo Dacia Duster dispone de tres niveles de acabado: Essential, Expression y una oferta en el nivel superior con dos acabados con contenidos diferenciados y complementarios. Con su diseño exclusivo con toques de color marrón cobre, Duster Extreme se dirige a los amantes de las actividades al aire libre que necesitan un vehículo robusto y práctico (tapicería MicroCloud fácilmente lavable, barras de techo modulares…). Duster Journey está diseñado para quienes priorizan la elegancia, el confort y la tecnología (freno de parking automático, Media Nav Live…).

YouClip, los nuevos accesorios polivalentes «al estilo Dacia». Se trata de un sistema sencillo e inteligente que permite fijar numerosos accesorios específicos en lugares clave del habitáculo, de forma práctica y segura. El nuevo Duster está equipado de serie con 4 (acabado Essential) o 6 (resto de acabados) puntos de fijación YouClip instalados de fábrica. Además, se pueden añadir 2 puntos adicionales gracias al soporte accesorio del reposacabezas.

La paleta de colores se enriquece ahora con el Sandstone (pintura metalizada). El cliente también puede elegir entre otros seis colores disponibles: Liquen Caqui, Verde Cedro, Naranja Terracota, Gris Cometa, Negro Nacarado o Blanco Glaciar.

En lo que a motorizaciones se refiere, el nuevo Duster estrena el motor de gasolina TCe 130, que incluye una microhibridación de 48V. Esta motorización, disponible por primera vez en Dacia, ofrece a los clientes un primer nivel de electrificación, con una caja de cambios manual de seis velocidades. Se ofrece en versiones 4X2 y 4X4, y combina una nueva generación de motor de gasolina de 3 cilindros 1,2 L turbocomprimido, con un sistema de hibridación ligera de 48V. La motorización TCe 130 permite así reducir el consumo medio y las emisiones de CO2 en aproximadamente un 10%.

Incorporada en Dacia a principios de 2023 en Jogger, la motorización HYBRID 140 se incluye también en este modelo y ofrece una transmisión automática con una caja de cambios multimodo. Ésta cuenta con 4 marchas dedicadas al bloque térmico, así como otras 2 destinadas al eléctrico. Esta tecnología combinada es posible gracias a la ausencia de embrague. El nuevo Duster HYBRID 140 permite realizar hasta el 80% de los trayectos en modo totalmente eléctrico en un entorno urbano y reducir el consumo de combustible hasta un 40% (respecto a un motor térmico equivalente en ciclo urbano, sin cambiar los hábitos de conducción).

Además Dacia es el único fabricante que ofrece la bicarburación gasolina y GLP en todos sus modelos térmicos, bajo la nomenclatura ECO-G. Nuevo Duster también se beneficia de la integración en fábrica de esta tecnología totalmente probada. Cuando circula con GLP, el nuevo Duster 100 ECO-G emite de media un 10% menos de CO2 que un motor de gasolina equivalente. Es importante destacar que todas las versiones de Duster se beneficiarán de la etiqueta ECO.